ریپ زدن خودرو یکی از رایج ترین و نگران کننده ترین مشکلاتی است که تقریبا هر راننده ای حداقل یک بار با آن مواجه شده از این رو امداد خودرو آفاق در این مقاله قصد دارد شما را با دلایل ریپ زدن خودرو آشنا کند پس با ما همراه باشید. این عارضه نه تنها تجربه رانندگی را ناخوشایند می کند بلکه می تواند نشان دهنده یک مشکل جدی در قلب وسیله نقلیه شما یعنی موتور باشد.
ریپ زدن خودرو
اگر موتور به هر دلیلی نرم و یکنواخت کار نکند حالت منقطع و نامتوازن به خود میگیرد که به آن ریپ زدن می گویند. ریپ زدن خودرو که گاهی با لرزش های غیرطبیعی صداهای ناهنجار و نوسان در دور موتور همراه است در واقع عملکرد نامنظم و نامتوازن موتور را نشان می دهد.
درک دلایل ریپ زدن خودرو و شناخت علائم آن گامی حیاتی در جهت پیشگیری از آسیب های غیرقابل جبران احتمالی و کاهش هزینه های سنگین تعمیر موتور است. هدف از این مقاله عمیق ارائه یک راهنمای جامع و کامل درباره دلایل ریپ زدن ماشین بوده تا بتوانید به عنوان یک راننده هوشمند به سرعت مشکل را شناسایی و برای رفع آن اقدام نمایید. ما تمامی حالات مختلف ریپ زدن خودرو از استارت صبحگاهی تا شتاب گیری در سربالایی را بررسی خواهیم کرد تا با دیدی باز به سراغ تعمیرکار متخصص بروید.
اگر خودرو شما دچار ریپ زدن شدید شده و نیاز به بررسی فوری توسط متخصص دارید توصیه می کنیم در اسرع وقت با امداد خودرو آفاق تماس بگیرید زیرا تشخیص به موقع و دقیق توسط کارشناسان ماهر اولین قدم برای حفظ سلامت وسیله نقلیه شماست.
ریپ زدن خودرو چیست و علائم آن کدامند؟
پیش از ورود به دلایل اصلی ریپ زدن باید درک کنیم که این مشکل دقیقا به چه معناست. ریپ زدن خودرو Misfire car زمانی رخ می دهد که تولید اشتعال کافی یا سوخت رسانی منظم در یک یا چند سیلندر موتور به درستی انجام نشود که این امر منجر به عملکرد نامنظم یا ناقص احتراق سوخت در سیلندرها خواهد شد.
در حالت عادی موتور خودرو با صدایی نرم و متوازن کار می کند و هر زمان توازن عملکردی موتور به هم بخورد و صدای ماشین با وقفه یا حالتی همچون سکته و کپ همراه شود می گوییم خودرو ریپ می زند.
علائم ریپ زدن ماشین
ریپ زدن با مجموعه ای از علائم قابل تشخیص است:
لرزش و تکان های موتور
لرزش های غیرطبیعی و ویبره در موتور که می تواند به تکان خوردن کابین خودرو نیز منجر شود.
صداهای ناهنجار
خروج صدای غیرعادی و نامنظم از اگزوز.
نوسان دور موتور
نوسان یا افت شدید در دور موتور.
کاهش قدرت و شتاب
موتور قدرت کافی نداشته و شتاب گیری ضعیف می شود.
روشن شدن چراغ چک
در خودروهای مدرن اختلال احتراق اغلب باعث روشن شدن چراغ چک می شود.
ریپ زدن می تواند به صورت جهش یا تکان ناگهانی خودرو در حین حرکت عبور از سربالایی یا هنگام استارت زدن نمود پیدا کند.
دلایل ریپ زدن خودرو
دلایل ریپ زدن خودرو عموما در چهار سیستم اصلی جستجو می شوند: سیستم سوخت رسانی – سیستم جرقه زنی – سیستم تنفس و اگزوز و مشکلات مکانیکی داخلی موتور.
معیوب بودن سیستم جرقه زنی
یکی از شایع ترین دلایل ریپ زدن خرابی در سیستم جرقه زنی و برق رسانی به شمع ها بوده که وظیفه این سیستم مشتعل کردن مخلوط سوخت و هوا در محفظه احتراق است.
شمع ها در محیط بسیار داغ سیلندر وظیفه جرقه زنی را بر عهده دارند و خرابی کثیفی یا فرسودگی شمع ها به دلیل وجود دوده و رسوبات می تواند کیفیت قوس الکتریکی آن ها را تحت تاثیر قرار داده و منجر به ریپ زدن شود. شمع ها قطعات مصرفی هستند و کارشناسان توصیه می کنند پس از طی مسافتی حدود ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر تعویض گردند. اگر شمع درست کار نکند ماشین به بدسوزی افتاده یا ریپ می زند.
کویل قطعه سیم پیچ القایی است که برق را از باتری دریافت کرده و ولتاژ آن را برای جرقه زنی شمع ها افزایش می دهد. اگر کویل یا سوکت ها و سیم هایش خراب شوند برق کافی برای جرقه زدن شمع ها تامین نشده و موتور ریپ می زند. وایر شمع نیز برق ولتاژ بالا را از کویل به شمع می رساند و اگر وایر خراب یا عایق آن از بین برود تخلیه الکتریکی از بدنه وایر به سطوح فلزی اطراف رخ داده و عملکرد شمع ها مختل شده و خودرو ریپ می زند. امداد خودرو آفاق توصیه می کند وایر شمع‌ها هر ۶۰ هزار کیلومتر تعویض گردند.
معیوب بودن سیستم سوخت رسانی
سیستم سوخت وظیفه ذخیره و تامین سوخت خودرو برای احتراق در موتور را دارد و هر گونه اختلال در این مسیر موجب عملکرد نامتوازن موتور خواهد شد.
اگر پمپ بنزین دچار مشکل و یا صافی بنزین و انژکتورها کثیف شوند فشار سوخت کاهش می یابد و موتور ریپ خواهد زد. توصیه می شود برای پیشگیری از این مشکل انژکتورها به صورت دوره ای شستشو داده شده و صافی بنزین به موقع تعویض شود. اگر مغزی پمپ بنزین نتواند فشار لازم را برای پمپاژ بنزین به انژکتورها فراهم کند موتور عملکرد صحیحی نشان نخواهد داد.
انژکتورها سوخت را به داخل سیلندرها اسپری می کنند. با گذشت زمان نازل های انژکتور ممکن است مسدود شده و باعث ریپ زدن ماشین شوند. در این حالت معمولا شتاب گیری خودرو ضعیف و در خودروهای کاربراتوری نیز گرفتگی لوله ها و والوهای سوزنی می تواند مانع ارسال صحیح بنزین شده و موجب لرزش و ریپ زدن شود.
اگر کیفیت سوخت نامناسب باشد و با آلودگی یا رطوبت همراه شود موتور قادر به انفجارهای دقیق نبوده و ریپ زدن خودرو را خواهیم داشت. کافی نبودن بنزین یا نشت آب به آن نیز می تواند دلیل ریپ زدن حین حرکت باشد که نیاز به تخلیه کامل مخزن و پاکسازی دارد.
مشکلات مربوط به سنسورها و ایسیو (ECU)
خودروهای مدرن دارای سنسورها و ماژول های کنترلی هستند که عملکرد حیاتی موتور را مدیریت می کنند.
سنسور اکسیژن مقدار اکسیژن موجود در دود اگزوز را اندازه می گیرد تا ایسیو بتواند مقدار سوخت ورودی را تنظیم کند. اگر این سنسور اطلاعات غلط بدهد یا خراب باشد سوخت زیاد یا خیلی کم وارد موتور شده و باعث ریپ زدن خودرو می شود. سنسور مپ نیز مقدار هوای ورودی به موتور را اندازه گیری می کند تا ایسیو بتواند پاشش سوخت را کنترل کند و خرابی این سنسورها مخلوط شدن بنزین و هوا را تغییر داده و منجر به کارکرد نامتوازن موتور خواهد شد.
ایسیو مغز متفکر خودروهای انژکتوری است و این قطعه با تجزیه و تحلیل اطلاعات سنسورها زمان جرقه زنی و مقدار پاشش سوخت را تنظیم می کند. اگر برنامه ایسیو به هم بریزد یا خود یونیت دچار مشکل شود موتور منظم کار نکرده و با لرزش و کپ همراه خواهد شد.
این سنسور وظیفه دارد مقدار باز شدن دریچه گاز را به ایسیو گزارش دهد. در صورت خرابی این سنسور معمولا خودرو حین تعویض دنده ها کپ می کند یا یک لحظه دچار گرفتگی خواهد شد.
مشکلات مکانیکی و سیستم اگزوز
برخی از دلایل ریپ زدن ریشه مکانیکی دارند و یا مربوط به سیستم تخلیه دود هستند. معیوب شدن سیلندر سوختن یا ترک برداشتن آن عملکرد موتور را دچار مشکل کرده و ریپ زدن ماشین را در پی خواهد داشت. اگر واشر سرسیلندر معیوب شود ممکن است رطوبت یا روغن به درون محفظه سرسیلندر و شمع ها نفوذ و موتور ریپ بزند. خرابی رینگ پیستون یا کاسه نمد گیت سوپاپ نیز می تواند باعث نفوذ روغن به سر شمع ها و ریپ زدن موتور شود.
تایم بندی دقیق موتور تضمین کننده عملکرد روان و دقیق موتور است. اگر تایم موتور به هم بریزد باز و بسته شدن سوپاپ ها در زمان صحیح انجام نشده و خودرو ریپ می زند و یا اگر موقعیت میل لنگ نسبت به میل سوپاپ تغییر کند موتور به درستی فعالیت نکرده و ریپ می زند.
اگر گازهای خروجی احتراق به سختی از موتور خارج شوند عملکرد آن با مشکل مواجه شده و ریپ زدن رخ می دهد. گرفتگی مسیر خروج دود یا مسدود شدن مبدل کاتالیزوری می تواند از عوامل ریپ زدن باشد. خرابی مبدل کاتالیزوری می تواند با بوی تخم مرغ گندیده همراه بوده و در نهایت منجر به خاموش شدن خودرو گردد.
اگر منیفولد اگزوز ترک خورده یا نشتی داشته باشد صدای موتور افزایش یافته چراغ چک روشن شده عملکرد اگزوز ضعیف و ریپ زدن اتفاق می افتد. توجه داشته باشید که رانندگی با منیفولد دارای نشتی می تواند خطرناک باشد.
ریپ زدن خودرو بسته به شرایطی که در آن رخ می دهد می تواند دلایل اختصاصی تری داشته باشد. تشخیص حالت وقوع مشکل به عیب یابی صحیح کمک شایانی می کند.
علت ریپ زدن خودرو در حالت درجا
ریپ زدن در حالت درجا زمانی است که ماشین هنوز شروع به حرکت نکرده اما لرزش دارد و دلایل این حالت می تواند نشتی در لوله های مکش که باعث لرزش شدید و احتمال خاموش شدن در دور آرام می شود باشد.
تنظیم نبودن پیچ گاز و یا مسدود شدن سوراخ هوا و خرابی استپر موتور و وجود رطوبت در درپوش دلکو نیز می تواند منجر به ریپ زدن شود.
علت ریپ زدن ماشین هنگام شتاب گیری
زمانی که برای افزایش سرعت پدال گاز را فشار می دهید و ماشین شروع به ریپ زدن می کند حالتی شبیه به شلاق زدن موتور ایجاد شده که دلایل زیادی سبب این امر می گردد.
اصلی ترین علت این مشکل افت فشار در ریل سوخت است که ناشی از عملکرد نامناسب پمپ بنزین ایراد رگلاتور یا کثیفی فیلتر است. گپ نامناسب شمع ها یا وایرهای نامناسب و خرابی سنسورهای دورشمار و اکسیژن و یا سولفاته شدن فیوز پمپ و کثیف بودن سوزن های انژکتور و خرابی سنسور اکسیژن هم سبب ریپ زدن ماشین هنگام شتاب گیری خواهد شد.
علت ریپ زدن خودرو اول صبح در حالت سرد
اگر هنگام روشن کردن خودرو در اول صبح پس از چند ساعت خاموش بودن لرزش شدید رخ دهد دلایل زیر باید بررسی شوند:
آب بندی نبودن یا خرابی سوپاپ ها و خرابی وایرها و شمع ها که منجر به برق دزدی می شود و یا معیوب بودن سنسور اکسیژن سنسور دمای پیشرانه یا سنسور فشار هوا و احتمال نشتی یکی از سوزن های انژکتور و نفوذ رطوبت یا روغن به محفظه احتراق دلیل بر ریپ زدن خودرو در اول صبح در حالت سرد است.
علت ریپ زدن ماشین در سربالایی
رانندگی در سربالایی فشار بیشتری بر موتور وارد کرده و مشکلات جزئی خود را در این حالت بیشتر نشان می دهند.
نرسیدن بنزین کافی به محفظه احتراق یا گرفتگی رسوبات مدار سوخت و یا کم بودن فشار کمپرس سیلندرها و یا وجود نشتی در مسیر لوله های هوا یا قطعات متصل به منیفولد و یا خراب شدن فیلتر سوپاپ و برهم خوردن تنظیم دلکو یا اهرم گاز در خودروهای قدیمی تر علت ریپ زدن ماشین در سربالایی خواهد بود.
علت ریپ زدن ماشین هنگام تعویض دنده
اگر در زمان تعویض دنده لرزش یا لگد زدن از موتور احساس شود می تواند ناشی از موارد زیر باشد:
ایراد در فلایویل و صفحه کلاچ و یا گرفتگی انژکتور کثیفی شمع ها یا عدم تنظیم موتور و یا ایراد در سنسور مپ یا سنسور دریچه گاز علت ریپ زدن ماشین هنگام تعویض دنده می باشد.
علت ریپ زدن ماشین در حالت گاز CNG
خودروهای دوگانه سوز به دلیل خشک بودن سوخت گاز حساسیت بیشتری نسبت به سلامت قطعات جرقه زنی دارند.
فرسودگی شمع ها کویل خراب یا عدم تنظیم فیلر شمع و خرابی انژکتورهای گاز خودرو (برای تست میتوان شیلنگ های خروجی از انژکتور به منیفولد را لمس کرد تا پاشش حس شود) و یا کم بودن فشار ریل سوخت گاز می تواند علت ریپ زدن ماشین در حالت گاز CNG باشد.
ریپ زدن در ماشین های کاربراتوری
سیستم احتراق در خودروهای کاربراتوری متفاوت است. دلایل ریپ زدن در این نوع خودروها عدم تنظیم دهانه کاربراتور و معیوب بودن آن و تنظیم نبودن زمان بندی احتراق خودرو و یا نیم سوز شدن پمپ بنزین و مسدود شدن مسیر سوخت و یا نشتی داشتن سیستم واکیوم ماشین می باشد.
ریپ زدن همراه با دود سیاه
برخی موارد ریپ زدن به خصوص در هوای سرد با خروج دود سیاه از اگزوز همراه است که این حالت نشان دهنده غنی بودن بیش از حد مخلوط سوخت است.
این مشکل می تواند ناشی از خرابی انژکتورها و ریل سوخت باشد و مشکل در ECUکامپیوتر خودرو قادر به تشخیص میزان درست پاشش سوخت و زمان جرقه زدن نیست. امداد خودرو آفاق توصیه می کند از بنزین سوپر به همراه اکتان استاندارد استفاده شود.
اگر با مشاهده هر یک از این علائم نگران ایمنی خودرو و سرنشینان هستید و نیاز به مشاوره یا کمک فوری برای استفاده از خدمات خودرو بر در اصفهان دارید تیم امداد خودرو آفاق آماده ارائه خدمات تخصصی به شماست.
چرا گاهی خودرو پس از ریپ زدن خاموش می شود؟
گاهی مشکل ریپ زدن به قدری جدی است که موتور پس از لرزش شدید دچار افت ناگهانی شده و خاموش می شود. دلایل خاموش شدن پس از ریپ زدن اغلب مربوط به قطع کامل سوخت رسانی یا برق رسانی است.
کافی نبودن سطح بنزین در باک ماشین و مسدود شدن مسیر سوخت به دلیل وجود رسوب در اتصالات میان باک بنزین تا محفظه احتراق که مانع ورود صحیح بنزین می شود و یا نشتی و ترک خوردگی در سیم هایی که به منیفولد متصل هستند و یا عدم تنظیم فشار کمپرس ها سبب می شود خودرو بعد از ریپ زدن خاموش گردد.
راهکارهای عیب یابی و پیشگیری از ریپ زدن خودرو
به عنوان یک راننده می توانید با انجام بازرسی های اولیه و نگهداری منظم تا حد زیادی از بروز پدیده ریپ زدن جلوگیری کنید.
بررسی های اولیه و نگهداری منظم
- سطح بنزین را بررسی کرده در صورت کافی بودن سوخت، انژکتورها را به صورت دوره ای شستشو دهید و صافی بنزین را به موقع تعویض کنید.
- شمع ها را پس از پیمودن مسافت توصیه شده (حدود ۴۰ تا ۵۰ هزار کیلومتر) و وایر شمع ها را هر ۶۰ هزار کیلومتر تعویض نمایید.
- فیلتر هوا و فیلترهای سوخت را به طور منظم چک کرده و در صورت کثیفی تعویض کنید.
- در آب و هوای بارانی از خشک بودن درپوش دلکو اطمینان حاصل نمایید.
عیب یابی تخصصی
اگر ریپ زدن ادامه یافت و با تعویض قطعات مصرفی برطرف نشد نیاز به عیب یابی تخصصی است:
استفاده از دیاگ
در خودروهای انژکتوری دستگاه دیاگ می تواند خطاهای سنسورها (اکسیژن مپ دریچه گاز) و ایرادات ایسیو را تشخیص داده و در صورت خرابی کامپیوتر خودرو (ECU) که در خودروهای مدرن کنترل کننده همه حسگرها است باید توسط متخصص تعمیر گردد.
بررسی کمپرس
برای اطمینان از سلامت سیلندرها و رینگ پیستون ها باید فشار کمپرس داخل هر سیلندر را بررسی کرد.
بازرسی سیستم خنک کننده
اگر ریپ زدن در اثر داغ شدن موتور رخ می دهد (مثلا در ترافیک یا سرعت بالا) باید سلامت پمپ بنزین در حالت گرم و سیستم خنک کننده (ترموستات فن) بررسی شود.
امداد خودرو آفاق ابراز می دارد که اگر خودرو شما دچار ایراد در سیستم برقی یا سنسورها شده است حتما برای عیب یابی به کارشناس متخصص مراجعه کنید. در بسیاری از موارد ریپ زدن به دلیل ولتاژ نامناسب یا برق دزدی است که با بررسی اتصالات و سیم کشی ها قابل رفع است.
اهمیت توجه به ریپ زدن خودرو
ریپ زدن ماشین فارغ از مدل خودرو رخ می دهد و دلایل آن عموما یکسان است. نادیده گرفتن این مشکل می تواند به آسیب های جدی تر و پرهزینه تری برای موتور منجر شود. به عنوان مثال اگر ریپ زدن به دلیل نفوذ روغن یا رطوبت به محفظه احتراق باشد ادامه رانندگی می تواند به سوختن واشر سرسیلندر یا آسیب به پیستون ها ختم گردد.
با انجام سرویس های دوره ای و تعویض به موقع قطعات مصرفی مانند شمع و وایر و شستشوی انژکتورها می توان از بروز این عیب جلوگیری کرد.
در صورت مشاهده هرگونه لرزش غیرطبیعی صداهای ناهنجار یا افت توان موتور فورا مشکل را جدی بگیرید و برای تشخیص و رفع سریع ایراد با امداد خودرو آفاق تماس بگیرید چرا که امداد خودرو آفاق با تکیه بر دانش فنی و تجهیزات مدرن به شما کمک می کند تا سلامت و کارایی خودرو خود را حفظ کرده و با اطمینان خاطر در جاده‌ها برانید. امداد خودرو آفاق همیشه و همه جا در کنار شماست.
ریپ زدن خودرو یک هشدار واضح از سوی موتور است. چه مشکل از یک شمع فرسوده باشد چه از فشار ضعیف پمپ بنزین یا خرابی سنسورها تشخیص به موقع کلید اصلی جلوگیری از هزینه های سنگین است. با آگاهی از دلایل رایج ریپ زدن خودرو و توجه به شرایط خاص وقوع آن می توانید گامی مهم در حفظ سلامت وسیله نقلیه خود بردارید.
