لرزش فرمان خودرو مشکلی رایج و در عین حال بسیار خطرناک است که بسیاری از رانندگان با آن روبرو می شوند امداد خودرو آفاق در این مقاله قصد دارد دلایل لرزش فرمان خودرو را به طور کامل برایتان شرح دهد پس با ما همراه باشید. فرمان به عنوان مهم ترین وسیله حفظ کنترل و هدایت خودرو رابطه مستقیمی با چرخ ها سیستم تعلیق ترمزها و حتی موتور و بروز کوچک ترین ایراد در هر یک از این اجزا می تواند منجر به لرزش فرمان شود.
دلایل لرزش فرمان خودرو گاهی در سرعت های بالا و گاهی هنگام ترمزگیری و حتی زمانی که خودرو در حالت درجا کار می کند نشان داده می شود و اگر لرزش فرمان شدید باشد می تواند کنترل خودرو را از شما گرفته و حوادث ناگواری را رقم بزند.
به عنوان راننده شما باید به محض مشاهده این نشانه های هشدار دهنده برای بررسی و رفع مشکل اقدام کنید. ما در امداد خودرو آفاق به عنوان متخصصان با تجربه در زمینه نگهداری و تعمیرات خودرو متعهد هستیم که اطلاعات کاملی در مورد علت لرزش فرمان خودرو به شما ارائه داده تا بتوانید به سرعت منشا مشکل را تشخیص و برای ایمنی خود و سرنشینان اقدام نمایید. اگر هر گونه لرزش غیر عادی در فرمان خود احساس می کنید یا نیاز به مشاوره فنی دارید همین حالا با کارشناسان ما در امداد خودرو آفاق تماس بگیرید تا راهنمایی های لازم را دریافت نمایید.
لرزش فرمان خودرو بسته به اینکه در چه سرعتی رخ می دهد دلایل متفاوتی دارد که تشخیص زمان بروز آن کلید پیدا کردن علت اصلی است.
لرزش فرمان در سرعت پایین
تنظیم نبودن چرخ ها و باد لاستیک ها
لرزش فرمان در سرعت های کم اغلب مربوط به مشکلات چرخ ها لاستیک ها یا اجزای نزدیک سیستم تعلیق است. اصلی ترین علت لرزش فرمان در سرعت کم به اختلال در چرخ ماشین باز می گردد که تراز نبودن چرخ ها خمیده بودن چرخ ها و ساییدگی لاستیک ها همگی دلایلی برای این امر هستند.
اگر لاستیک های ماشین از حالت تراز خود خارج شده باشند لرزش فرمان را به همراه دارد و این حالت علاوه بر لرزش فرمان ممکن است منجر به پارگی تایرها نیز شود.
نامتقارن بودن چرخ ها در سرعت های پایین و بالا می تواند رخ دهد و زمانی که چرخ ها تعادل نداشته باشند کنترل خودرو برای راننده بسیار دشوار خواهد بود و برای جلوگیری از این مشکل هنگام خرید لاستیک ها باید سایز و برند آن ها یکسان باشد.
اگر ضربه ای به خودرو وارد شده باشد و بعد از آن فرمان بلرزد احتمالا چرخ خودرو خم شده است یک محور محرکه یا درایو چرخان شکسته می تواند کنترل خودرو را از دست شما بگیرد.
لاستیک های جلو معمولا زودتر از لاستیک های عقب دچار خوردگی و فرسایش می شوند پس قبل از اینکه این عدم تعادل باعث سخت شدن کنترل و لرزش فرمان ماشین شود باید به وضعیت خوردگی آن ها توجه کرد.
هر لاستیک میزان تحمل باد مشخصی دارد و اگر لاستیک ضعیف باشد فشار کمتری را تحمل می کند و تعادل آن به هم می ریزد. لاستیک های کم باد مستعد سایش ناهموار و هندلینگ ناپایدار هستند در حالی که لاستیک های پر باد می توانند سواری خشنی ایجاد کنند.
مشکلات سیستم تعلیق و جلوبندی
لرزش فرمان در سرعت کم می تواند نشانه ای از نقص در سیستم تعلیق باشد.
اگر فرمان ماشین شما در مسیر مستقیم شروع به لرزیدن کند اما هنگام چرخش به سمت راست و چپ این لرزش قطع شود مشکل از سیبک سیستم تعلیق خودرو است که سیبک معمولا قابل تعمیر نیست و باید تعویض شود.
این میله ها وظیفه نگه داشتن چرخ ها را بر عهده دارند که با گذشت زمان ممکن است دچار ساییدگی شده و از بین بروند و در نتیجه ماشین تعادل خود را از دست داده و فرمان شروع به لرزیدن خواهد کرد.
فنرها وظیفه خنثی کردن ضربات جاده را بر عهده دارند و اگر فنرها ضعیف شوند کارایی همیشگی خود را از دست داده و سیستم هدایت خودرو تحت تاثیر قرار می گیرد و در این حالت سرو صدای غیر عادی و صدای کوبش هنگام عبور از دست انداز شنیده می شود.
مشکلات موتور و پیشرانه
مشکلاتی مانند اختلال در القاکننده های اکسیژن ایراد در سوخت رسانی خودرو و خرابی شمع ماشین که در موتور رخ می دهد می تواند باعث لرزش فرمان شود.
یاتاقان ها چرخ ها را به بدنه خودرو متصل کرده و تعادل خودرو هنگام حرکت را تضمین می کنند و فرسودگی یاتاقان ها به مرور زمان می تواند عملکرد کلی خودرو را تحت تاثیر قرار داده و باعث لرزش فرمان شود.
پیشرانه نیروی موتور را از چرخ ها منتقل کرده و حرکت خودرو را ممکن می سازد و اگر پیشرانه فرسوده یا خراب باشد فرمان شروع به لرزش می کند و خودرو تعادل خود را از دست می دهد.
مسائل ساختاری و تنظیمات
زمانی که شاسی ماشین ضربه دیده باشد تنظیمات اولیه اش به هم ریخته و این مشکل به سیستم جلوبندی آسیب می زند و سیستم فرمان و دیگر متعلقات جلوبندی را تحت تاثیر قرار می دهد.
گاهی ایرادی ساده مثل شل شدن پیچ های فرمان می تواند دلیل لرزش باشد و این مشکل با یک آچارکشی یا تنظیم فرمان ساده قابل حل است.
اگر در زمان شروع حرکت لرزیدن فرمان ماشین و تکان های غیر عادی را احساس کنید احتمالا فنر صفحه کلاچ شکسته و نقص در صفحه کلاچ وجود دارد.
لرزش فرمان در سرعت بالا
هنگامی که سرعت خودرو از حدود ۸۰ کیلومتر بر ساعت عبور کند لرزش فرمان معمولا به قطعاتی با چرخش سریع تر مانند بلبرینگ ها و عدم بالانس دقیق چرخ ها مربوط می شود.
لرزش فرمان در سرعت ۸۰ به بالا به احتمال زیاد به دلیل مشکل در بلبرینگ چرخ ها است که در سرعت های پایین ممکن است صدای بسیار ضعیفی شنیده شود اما با عبور از سرعت ۸۰ لرزش فرمان شروع و آسیب به عناصر داخلی بلبرینگ ها مانند ساچمه ها لرزش قابل توجهی ایجاد می کند که با افزایش سرعت محسوس تر است.
اگر بلبرینگ ها سالم باشند عدم بالانس دقیق چرخ ها یکی از اصلی ترین علل لرزش فرمان در سرعت های ۱۰۰ تا ۱۲۰ و حتی بالاتر است. عدم تعادل چرخ ها باعث ایجاد فشار نامتعادل شده و لرزش به فرمان و حتی کابین منتقل می گردد. این مشکل به خصوص اگر فقط در یک محدوده سرعت خاص (مثلا ۹۰ تا ۱۰۰ کیلومتر) رخ دهد اغلب ناشی از عدم تعادل چرخ ها است.
خرابی میل تعادل که وظیفه تقسیم نیرو بین چرخ ها را دارد یا معیوب بودن میل فرمان می تواند باعث سایش نامتعادل و لرزش فرمان در سرعت بالا شود.
شل بودن پیچ های چرخ ها نیز از عوامل مهمی است که در سرعت بالا لرزش فرمان خودرو را به همراه دارد.
اگر سیبک بیش از حد لق و یا خراب شود می تواند در سرعت های بالاتر منجر به لرزش فرمان شود.
لرزش فرمان هنگام ترمزگیری
لرزش فرمان هنگام ترمز گرفتن نشانه ای واضح از اختلال در سیستم ترمز است. اصلی ترین علت لرزش فرمان در هنگام ترمز مربوط به روتورهای ترمز (دیسک ترمز) می باشد. روتور بخشی که هنگام ترمز توسط لنت فشرده می شود و با هر بار ترمزگیری گرمای زیادی تولید می شود که به مرور زمان ضخامت و کارایی روتور را کاهش می دهد و اگر لنت ترمز به صورت یکنواخت درگیر نشود لرزش فرمان شروع می شود.
تاب برداشتن دیسک ترمز باعث می شود ارتباط مناسبی بین لنت ها و دیسک ایجاد نشده و این عدم اتصال صحیح به لرزش فرمان منتقل می شود. اگر پدال ترمز سفت شود و به اصطلاح چوب شود می تواند موجب لرزش فرمان شود.
کالیپر ترمز وظیفه اعمال نیرو و ایجاد اصطکاک بین لنت و روتورها را بر عهده دارد و اگر کالیپر دچار مشکل شود تماس یکنواختی بین لنت ها و روتورها ایجاد نشده و لرزش از طریق فرمان احساس می شود. نشانه دیگر برای خرابی کالیپر ترمز بوی سوختگی است که پس از هر بار ترمز تولید خواهد شد.
لرزش فرمان هنگام ترمز می تواند ناشی از خرابی سیستم تعلیق باشد که تشخیص آن به عهده یک مکانیک متخصص است.
لرزش فرمان در حالت درجا (سکون)
زمانی که فرمان در حالت درجا شروع به لرزیدن می کند علت اصلی معمولا نقص در سیستم هیدرولیک خودرو است و این مشکل می تواند ناشی از کاهش سطح روغن هیدرولیک ورود هوا به سیستم هیدرولیک یا نقص فنی در پمپ هیدرولیک باشد که در این مواقع هواگیری سیستم هیدرولیک اغلب مشکل را رفع خواهد کرد. همچنین لرزش بیش از حد موتور ماشین نیز در حالت سکون می تواند باعث لرزش فرمان شود.
لرزش فرمان هنگام دور زدن
لرزش فرمان هنگام چرخاندن یا دور زدن می تواند ناشی از مشکلات تایرهای نامتعادل یا فرسوده بوش های ساییده شده کمک فنرهای خراب یا اتصالات فرسوده در سیستم تعلیق و جلوبندی باشد.
لرزش فرمان در سراشیبی
علت اصلی لرزش در سراشیبی و هنگام ترمزگیری در سرعت بالا را می توان در خرابی پلوس خودرو جستجو کرد چون وظیفه پلوس منتقل کردن نیروی پیشرانه به محورها و چرخ های ماشین است.
راهکارهای رفع لرزش فرمان خودرو
یک قدم پیشگیرانه ارزشی بسیار بیشتر از صد قدم درمانی دارد که با رعایت نکات زیر می توانید از بروز لرزش های خطرناک در فرمان خودرو جلوگیری و در صورت بروز مشکل نیز باید به سرعت برای رفع آن اقدام نمایید. در صورت نیاز به خدمات خودروبر در اصفهان یا برای اطمینان از سلامت فنی خودروی خود می توانید از خدمات تخصصی امداد خودرو آفاق بهره مند شوید.
نگهداری منظم لاستیک ها
لاستیک ها قهرمانان گمنام خودروی شما هستند و نگهداری منظم آن ها برای جلوگیری از لرزش فرمان ضروری است که هر ۸۰۰۰ تا ۱۱۰۰۰ کیلومتر جای لاستیک ها را با هم عوض کنید تا این کار سایش را به طور یکنواخت توزیع کرده و از عدم تعادل چرخ ها جلوگیری کند.
هر ۶ تا ۱۲ ماه یا هر زمان که لرزش فرمان مداوم را تجربه کردید لاستیک های خود را بالانس کنید زیرا بالانس کردن چرخ ها تماس یکنواختی با سطح جاده ایجاد می کند و رانندگی پایدار و بدون لرزشی را رقم می زند.
فشار صحیح لاستیک برای عملکرد بهینه و به حداقل رساندن لرزش ضروری است چون لاستیک های کم باد یا پر باد هر دو می توانند سایش ناهموار و لرزش فرمان را ایجاد کنند.
حفظ سیستم تعلیق
عبور از روی چاله ها و ناهمواری ها می تواند به سیستم فرمان و تعلیق آسیب جدی وارد کند پس در نزدیکی چاله ها سرعت خود را کم کنید تا ضربه کمتری به ماشین وارد شود.
شتاب سریع ترمز شدید و پیچ های تیز به سیستم تعلیق و لاستیک ها ضربه می زند پس رویکردی آرام و با احتیاط برای رانندگی اتخاذ کنید و ترمزها را تدریجی و کنترل شده اعمال نمایید.
راهکارهای تعمیر تخصصی
اگر لرزش فرمان ادامه داشت باید به سراغ تعمیر قطعات آسیب دیده بروید. لاستیک های آسیب دیده با برآمدگی یا سایش شدید باید تعمیر یا تعویض شوند چراکه لاستیک های فرسوده علاوه بر لرزش فرمان می توانند در شرایط جوی نامناسب خطرآفرین باشند.
سایش و پارگی قطعاتی مانند اتصالات توپی میل تعادل و بوش های بازوی کنترل می تواند منجر به لرزش فرمان شود و تعویض این قطعات فرسوده حرکت صحیح و بدون لرزش را بازیابی می کند.
در صورت لرزش هنگام ترمزگیری بررسی روتورها و کالیپرهای ترمز و تعویض قطعات آسیب دیده ضروری است.
هرگونه لرزش در فرمان خواه در سرعت بالا یا پایین یا هنگام ترمزگیری نباید نادیده گرفته شود و تشخیص دقیق و به موقع علت لرزش فرمان از بروز مشکلات جدی تر جلوگیری و هزینه های سنگین و هنگفت را از شما دور نگه می دارد.
اگر برای تشخیص علت اصلی لرزش فرمان خودروی خود به یک متخصص نیاز دارید وقت خود را تلف نکنید و همین الان برای دریافت خدمات تخصصی با تیم امداد خودرو آفاق تماس بگیرید. ما با تجهیزات کامل و کارشناسان مجرب آماده ایم تا خودروی شما را در سریع ترین زمان ممکن به حالت ایمن بازگردانیم.
سوالات متداول درباره لرزش فرمان خودرو
علت لرزش فرمان پراید تیبا یا کوییک هنگام ترمز گرفتن چیست؟
لرزش فرمان در خودروهای تیبا و پراید هنگام ترمز گرفتن اغلب به دلیل خرابی دیسک ترمز چرخ جلو یا تاب برداشتن دیسک ترمز اتفاق می افتد و در بیشتر مواقع تعویض دیسک ترمز چرخ توصیه می شود.
آیا خرابی شاسی می تواند عامل لرزش فرمان در سرعت های بالا باشد؟
بله خرابی شاسی به طور مستقیم نه اما ضربه دیدن شاسی باعث معیوب شدن جلوبندی و سیستم تعلیق می شود سیستم جلوبندی و تعلیق ارتباط نزدیکی با سیستم فرمان داشته و آسیب آن قطعا لرزش فرمان را به همراه دارد.
چرا در سرعت ۸۰ تا ۱۲۰ کیلومتر فرمان خودرو می لرزد ؟
لرزش فرمان در سرعت های ۸۰ به بالا به احتمال زیاد از بلبرینگ چرخ ها یا عدم بالانس دقیق چرخ ها ناشی شده که این مشکلات در سرعت های پایین کمتر احساس می شوند اما با افزایش سرعت به وضوح مشخص می گردند.
چگونه تشخیص دهیم علت لرزش فرمان ماشین از کجاست؟
هر یک از دلایلی که منجر به لرزش فرمان خودرو می شوند نشانه هایی جداگانه دارند برای مثال لرزش هنگام ترمزگیری به سیستم ترمز بر می گردد و یا لرزش در حالت درجا به سیستم هیدرولیک و لرزش در سرعت بالا بیشتر به بلبرینگ ها و بالانس چرخ ها مربوط می شود.
لرزش فرمان خودرو نشانه ای است که نباید آن را نادیده گرفت زیرا ایمنی رانندگی شما را مستقیما تحت تاثیر قرار می دهد. دلایل لرزش فرمان در شرایط مختلف متفاوت است از مشکلات ساده لاستیک ها و بالانس چرخ ها گرفته تا ایرادات جدی در سیستم ترمز و جلوبندی. حفظ فشار مناسب لاستیک ها چرخش منظم آن ها و رانندگی محتاطانه از مهم ترین اقدامات پیشگیرانه هستند. اگر با وجود رعایت نکات نگهداری باز هم با لرزش فرمان مواجه شدید باید در اسرع وقت به دنبال علت اصلی باشید.
به خاطر داشته باشید که رسیدگی نکردن به همین اشکالات کوچک می تواند زمینه ساز مشکلات جدی و خسارات بیشتری شده و شما را متحمل هزینه های سنگین و هنگفت کند. برای حفظ سلامت خودرو و امنیت خود زمان را از دست ندهید. امداد خودرو آفاق تضمین کننده سلامت و عملکرد ایمن خودروی شماست و اگر برای عیب یابی دقیق و تعمیر اصولی لرزش فرمان خودروی خود به کمک نیاز دارید ما با تیم متخصص و متعهد در کنار شما هستیم. همین الان با ما تماس بگیرید تا با خیال راحت و مطمئن در جاده ها برانید.
